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新款起亚K3正式上市 售11.29万元起

一举千里网2025-05-06 02:04:13【休闲】3人已围观

简介易车讯 2月13日，新款起亚K3正式上市，售价区间为11.29-14.39万元。作为中期改款车型，新款起亚K3融入新家族化设计元素，造型及内饰得到了较大幅度改动，并针对配置部分进行了优化升级。同时在分 匈牙利数据

易车讯 2月13日，新款新款起亚K3正式上市，起亚起售价区间为11.29-14.39万元。式上市售作为中期改款车型，新款新款起亚K3融入新家族化设计元素，起亚起造型及内饰得到了较大幅度改动，式上市售匈牙利数据并针对配置部分进行了优化升级。新款同时在分别搭载1.5L/1.4T发动机基础上，起亚起根据配置的式上市售差异化，推出6款车型以供消费者选择。新款

此外，起亚起起亚官方还推出了礼享八重奏，式上市售分别为礼享·膨胀金：支付500元订金，新款购车立享10倍订金膨胀（即500元抵5,起亚起000元购车款）；礼享·全额险：赠送商业险+交强险；礼享·金融购：首付1万元起，至高尊享24期0息；礼享·福利包：赠送价值2,式上市售德国拉群600元精美礼包（全包围脚垫1套+全车太阳膜 ）；礼享·无忧行：赠送免费车漆修复权益（有效期1年，限2个面）；礼享·浪漫购：情侣/夫妻客户通过起亚抖音官方旗舰店下单，即可享2,999元情人节专属礼包；礼享·置换金：置换尊享2,500元/台津贴；礼享·贴心保：非营运车主赠送5年/6次基础保养（含首保）。

新款起亚K3新车速览

中期改款车型，造型融入新家族化设计元素

内饰小幅升级，科技感提升明显

配置表现丰富，主动安全配置突出

两种动力可选，分别为1.5L与1.4T发动机

颜值提升明显

造型方面，新款起亚K3融入了新家族化设计元素，整体造型形似小号K5。标志性的虎啸式前脸在新车上经过了全新演绎，全新星链式LED大灯与贯穿式中网融为一体，配合采用梯形设计的下格栅，看上去运动气息十足。

来到车侧，德国数据新款起亚K3通过增加前悬长度，缩短后悬长度的方式，让视觉感受更加协调和美观。此外，顶配车型还加入了运动化外观套件，包括全车亮黑色饰条、黑色外后视镜、黑色侧裙、黑色扰流尾翼等，造型更显运动。

车尾采用了当下颇为流行的贯穿式LED灯带，进一步提升了车身的视觉宽度。保险杠下方启用了高亮黑色裙围搭配镀铬装饰条。在车漆方面，德国料子新车新增星际灰及星耀黄在内的全新车漆色。车身尺寸方面，新车长宽高为4666*1780*1450mm，轴距2700mm。

内饰更具科技感

来到内饰，新款起亚K3延续了现款车型的中控台设计，并针对细节部分进行了升级，包括启用触控式多媒体及空调控制面板，换装全新设计的LCD可视换挡杆。与此同时，座椅通风加热、方向盘加热在内的功能键被整合到两侧的高光黑色面板中，车内还采用了大量采用软性材质包裹，并新增灰色和红色两种专属内饰色。德国打粉

中控屏的尺寸全系均为10.25英寸，采用了悬浮式的设计，相比老款车型，新K3的屏幕要显得更小巧精致一些。车机系统为全新升级的Kia Connect 智能互联系统，可进行S-OTA升级，新系统包括流媒体服务、导航和支付功能、远程触控、语音控制、舒适便利功能几大类别，同时提供爱奇艺视频、QQ音乐、手机百度APP互联等功能。

配置全面升级

新款起亚K3配备了Kia Connect (BLE蓝牙钥匙/远程控制)功能，用户没带智能钥匙也可用手机在Kia Connect App对车辆进行远程解锁；智能语音交互可进行双音区识别，精准识别驾驶席和副驾驶席中指令发出者的位置。

此外，新款起亚K3还拥有后排就寝模式和代客模式，在开启后排就寝模式后，系统会自动将后排扬声器关闭，同时将前排音量降低，使置身后排的乘客能够安静舒适的小憩。代客模式则确保了车主的个人信息安全，当用户将车辆临时交给其他人使用时，开启这一模式后，车内中控屏将被立即锁定，保证车主个人信息的私密和安全性。

安全配置方面，提供L2+级智能驾驶辅助安全系统，搭载HDA高速公路行驶辅助、NSCC基于导航的自适应巡航、LFA车道跟随辅助、SEW安全下车警示。同时还搭载FCA前方防碰撞辅助、LKA车道保持辅助、SCC智能巡航控制含启停、DAW驾驶员疲劳提醒、RCCA后方交叉防撞辅助、BCA盲区防撞辅助、HBA智能远近光调节等安全辅助配置。

继续搭载1.5L/1.4T发动机

动力部分继续搭载1.5L与1.4T发动机，前者最大功率115马力，峰值扭矩143.9牛·米，匹配CVT变速箱。后者最大功率最大功率140马力，较现款车型而言提升了10马力，峰值扭矩211牛·米，匹配7速双离合变速箱。

与同为韩系紧凑型轿车的现代伊兰特相比，目前在售的这代起亚K3自2019年上市后，销量现平平、一直不温不火。事实上，近年来韩系车在中国市场持续受挫，主要源自自身技术和产品的更新不及时所致，缺乏技术亮点。时隔四年，厂商推出了中期改款车型新款起亚K3，并试图通过颜值的提升、配置的升级以提升其自身竞争力。

只是如今随着中国品牌的强势崛起，新款起亚K3的竞争对手也从曾经的轩逸、朗逸换为了如今的吉利星瑞、长安UNI-V。产品力先放在一边，国内消费者能否重新接纳走下神坛的韩系车，新款起亚K3又能否带动起亚走出泥潭，目前还有待观察。

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责任编辑: 秦庆宝

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